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在军事类图文的创作过程中,经常会遇到一些“恨国党”和“找爹党”。一旦遇到对国产武器的正面评价,就要从各方面给中国武器“找爹”,说中国武器是“山寨”的。不过,今天本文要说的则是中国武器在海外的“儿子”——缅甸MA-2突击步枪。 缅甸自造的MA-2突击步枪 缅甸的MA-2突击步枪在外形上很有辨识特点,只要国内军事报道看过几次的人,都能够认出来这把缅甸自己制造的无托式突击步枪,和中国的95/97式突击步枪脱不了关系。而事实上,缅甸方面在非正式场合,也承认MA-2突击步枪确实是中国97式突击步枪的山寨品,虽然他们承认不承认的影响不大。 承不承认影响不大 目前缅甸制造的MA-2系列突击步枪有两个差异比较大的版本,第一版本是2015年前后的版本。此时的MA-2突击步枪因为使用的是传统的酚醛塑料,而不是中国方面的尼龙工程塑料,所以整枪在阳光的照射下呈现红棕色,不仅不利于战场上的隐蔽,而且有一股浓厚的塑料感。 老款MA-2明显偏红棕色 另一款MA-2突击步枪则是最近才在缅甸亮相,这款MA-2突击步枪和此前缅甸制造的老款MA-2突击步枪相比,明显使用了全新的工程塑料。国外有报道称缅甸为了提升枪械质量,曾向新加坡求助过,因此这款第二代MA-2突击步枪和新加坡的关系估计比较大。 散热孔和防滑纹加工工艺有明显进步 除了使用了更好的工程塑料之外,第二代的MA-2型突击步枪,上下护木的加工工艺明显有了很大的改进。无论是上护木的散热孔,还是下护木的防滑纹,加工工艺都有了很大的进步。这也意味着,缅甸本土军工厂造枪生产线已经换代了。 第一代的MA-2突击步枪,其上下护木位置都有散热孔,如果枪械持续射击,那么射手就无法继续靠下护木握枪,除非不怕手烤熟。除此之外,下护木形状棱角分明,握持感不好,并且没有防滑纹,容易打滑。 早期加工工艺很差 有意思的,直到目前,缅甸本土的生产的所有MA-2型突击步枪,都没有获得中国方面相关企业的授权。严格地说,这两款MA-2型突击步枪都属于违法山寨品。那么,中国为什么不为此维护自己的权利,索求相应的赔偿呢? 缅甸基本上就是自用 首先,是缅甸制造的MA-2型突击步枪主要是自用,并没有进行大规模的出口创汇。再加上缅甸本身确实也不富裕,如果中国方面的相关企业主动维权,除了影响两国关系外,并不能获得太多经济上的补偿。 委内瑞拉装备的97B短突 其次,是中国97式突击步枪已经属于较为早期的产品,中国这今年出口的无托式突击步枪,从工艺到质量上都有了较大的提升,比如出口委内瑞拉的那批97式突击步枪,质量就相当不错,而且价格也不贵,缅甸的MA-2突击步枪并没有对中国97式突击步枪的正常出口造成影响。 图源网络,侵删。

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原创文章,禁止转载,违者必究! 今天,iphone12正式开售,而从各大电商平台及社交平台的销售记录以及国内网友的讨论度来看,iphone12系列在中国市场真的是爆火! 不得不承认,在中国市场,苹果这个品牌的影响力真的很大。当然了,这也跟产品有关,虽然近些年苹果公司有挤牙膏的嫌疑,但架不住产品竞争力依旧不错,特别是系统方面,更是一骑绝尘。 值得注意的是,在iphone12于中国市场爆火后,库克却突然喊话美国,希望美国财政及其他相关部门能为回到美国本土的芯片制造商提供税收减免。 业内认为,库克突然喊话美国,其用意已昭然若示,那就是打算将苹果芯片的制造环节转移到美国,为美国本土创造工作岗位,终究是美国企业! 而从多方消息来看,库克这一诉求很可能会得到满足。上个月,就有外媒曝光美国计划投资250亿美元来吸引跨国芯片巨头将芯片生产线建在美国,以此提升本国芯片制造能力。 据悉,在美国相关部门的游说下,国际芯片制造巨头台积电已经决定在美国亚利桑那州建设一座先进的芯片代工厂。 台积电已经决定在美国建厂,库克又突然喊话美国减少芯片制造税收,这两件事都在指向一点,未来苹果手机、电脑所使用的芯片大部分都会在美国境内生产。 值得一提的是,从苹果公司去年三月份公布的名单来看,苹果的200家核心供应商中,中国企业占据87家,份额高达43.5%。特别是产能方面,有超过90%苹果设备,如iphone、iPad、MacBook等都是在中国组装生产的。 不过,从近段时间的报道来看,苹果正试图摆脱这一现状。在今年8月份的时候,一些印度媒体就从知情人士口中获悉,苹果供应商正计划将6条生产线转移至印度。 相关分析认为,苹果供应商产线的转移,很可能是苹果方面授意的,这并非没有先例。此前,苹果为了增加产品利润,曾指使富士康到劳动力更为廉价的印度建设代工厂,为其代工新iphone,但最后因为印度的劳动力素质普遍偏低,才不了了之。 可能有人会感到困惑,按苹果的逻辑,其应该更倾向往劳动力廉价国家发展才是,怎么现在反倒打算将芯片制造环节放在美国呢? 原因主要有两个。 第一个原因很简单,上文也提到了,那就是苹果终究是一家美国企业,它的这一决定,将给美国创造不少就业岗位,为本国发展做贡献,何乐而不为呢? 第二个原因,则是美国相关部门正计划收紧对贸易进出口的限制。而如果苹果选择将芯片制造环节放在美国,增加美国当地的就业岗位,那无疑会给其加分不少,也方便走走后门什么的。 一些分析机构指出,按苹果近些年的布局来看,未来苹果公司会逐步摆脱对中国供应商的依赖,开始采用供应商分散策略,提高抗风险能力。同时,苹果可能还会将一些核心产线转移到美国,为美国创造工作岗位。 这意味着,未来中国消费者买到的苹果手机,可能就不会有很浓的“中国味道”了。 科技自媒体撰稿人,只聊科技,关注我,了解更多科技资讯!

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文/佳 近几年,自主汽车品牌的造车技术明显达到了一个新的高度,在汽车市场中的占比份额也是越来越高,相比于合资品牌,它们的性价比似乎更占优势,尤其是在10万元级别的家用SUV市场。风行T5于2018年正式上市,8月份迎来了一次改款升级,2021款车型主要针对配置进行了升级。 作为一个年度改款车型,风行T5的外观基本没有发生变化,倒梯形前格栅周围添加了金属条,提升了前脸的精致感。格栅表面是环抱状熏黑装饰条。箭羽式大灯依旧是前脸的亮点,弯钩状的日间行车灯带向下延伸,为前脸增添了一定的狂野气质,当然也有消费者并不认同这种设计手法,总感觉有些奇怪。前包围采用贯穿式设计,与两侧的雾灯区域连接在一起,雾灯有向上延伸的一个斜角设计,中间连接了一根金属条,增强了前脸的运动感。银色保险杠有点短粗。 车身造型比较流畅,全新车型的车身尺寸没有发生变化,车身表面有几根刚劲的线条,轮眉向外凸起,为车身增添了肌肉感。车顶采用了熏黑设计,营造出悬浮式车顶的视觉效果。车窗周围镶嵌了银色装饰条,在结尾处并没有相连在一起。 车尾造型饱满,贯穿式尾灯采用立体设计手法,有棱有角的灯腔向外突出,看起来没有什么美感。尾灯内部包裹了一块熏黑面板,表面还镶嵌了英文字样,下包围表面有一大块银色护板,提升了车尾的精致感。 座舱采用环抱式设计手法,中控台表面包裹了大量的软面材质,空调出风口和车门内侧的扶手都采用了黑色装饰面板,看起来会更有质感一些。中间的功能区域向驾驶员一侧倾斜,方便驾驶员读取信息和进行操控。 12英寸中控屏幕搭载了品牌最新的车联网系统,新增加了腾讯视频、车载微信等功能,基本手机上可以实现的功能,这款车同样可以实现,为驾乘人带来更为便捷的出行方式,符合当代消费者对车载功能的要求。 屏幕下方的物理按键进行了重新布局,统一更换成了空调控制按键。按键表面包裹了银色金属,触感不错。仪表盘一共有三种主题风格,为驾驶员提供了常见的行车信息。方向盘外形粗壮,整体有向内弯曲的一个角度,搭载的物理按键新添了控制微信的物理按键,方便驾驶员回复日常消息。 除此之外还有不少配置进行升级,成为新款车型的一大亮点。比如全系标配N95级别的空调过滤系统,之前在高配车型上才能见到的外后视镜电动折叠、加热等功能,成了全系标配。 座椅被皮质包裹,采用了红黑两种配色,表面装饰了菱格缝线,乘坐体验还算不错,前排座椅中间的杯架移到了档杆后方,同时还在它的左侧添加了一个储物空间,方便驾乘人员使用。后排位置新增了一个USB充电接口,从这些细节设计,我们不难看出,新款车型是越来越人性化了。 后排座椅可以按一定比例放倒,甚至实现全平放倒,就是操控起来有点繁琐,进一步扩展了后备箱空间。新款车型的动力系统没有发生变化,在起步时略显迟钝,行驶到中后期阶段,动力响应会更迅速一些,驾控表现就是一款日常家用车。新款车型主要是针对配置进行了升级,提升了整体的驾乘品质,适合作为一款家用车型。 (图片来源于网络,侵删)

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最新通知!河北省教育厅结合我省工作实际,研究制定了《河北省教育系统“制止餐饮浪费 培养节约习惯”行动方案》,要求做精做优,全面加强食堂管理,改进烹饪工艺,提高饭菜质量。结合学生性别年龄等消费特点,改善食堂配餐份量,推行大小份、半份、拼菜等供餐制度,鼓励实行按量收费制度和自助取餐形式。

河北省教育系统“制止餐饮浪费 培养节约习惯”行动方案
为深入贯彻中央关于厉行节约、反对浪费的重要精神,贯彻落实省委、省政府和教育部工作部署,坚决制止学校餐饮浪费行为,切实培养青少年勤俭节约习惯,引领带动社会文明新风尚,特制订本方案。
一、工作目标
坚持以习近平生态文明思想为指引,落实立德树人根本任务,让勤俭节约在全省教育系统蔚然成风,引导广大师生牢固树立勤俭节约意识,切实养成勤俭节约的良好习惯,成为抵制浪费、爱粮节粮的践行者、倡导者和推动者。2020年秋季学期行动取得明显成效,在此基础上建立健全学校餐饮节约管理长效机制,完善节约教育工作体系,结合绿色学校创建,因校制宜制定针对性、操作性、实效性强的措施,重在从根本上解决学校餐饮浪费问题。进一步加大教育宣传力度,弘扬社会主义核心价值观和中华优秀传统美德,促进学生德智体美劳全面发展。
二、工作安排
(一)明理培德,全面融入教育教学
各级各类学校要充分发挥课堂主渠道作用,根据教育教学规律和不同年龄段学生特点,把勤俭节约内容有机融入高校思想政治理论课、高校形势与政策教育宣讲、中等职业学校思想政治课程教学、中小学德育课程教学、幼儿园习惯养成等教育环节之中,在高校哲学社会科学和中小学语文、历史、生物、化学等课程中深入挖掘教育资源,鼓励在校本课程中融入相关内容。各级各类学校要将教学内容与实际结合起来,丰富教学内容、创新教学形式,使节约教育课堂教学形式鲜活、内涵深刻。
(二)弘文浸润,大力培育校园文化
1.广泛开展宣传引导。充分发挥环境育人功能,全方位、多形式开展勤俭节约校园文化建设。及时制定并发布校园反浪费倡议和守则,弘扬文明就餐、杜绝浪费的用餐文化。充分发挥校园广播、标语、挂图、公告栏和网络等媒介,多种形式宣传制止餐饮浪费,让节约教育在学校随处可见,营造浓厚氛围。加强先进典型正面宣传,发挥榜样示范作用,对浪费行为开展反面警示教育,加大对浪费行为纠正力度。将勤俭节约作为文明校园创建的重要内容,组织编排展演一批校园文化作品。壮大宣教队伍,积极组建勤俭节约宣教志愿服务队伍,广泛开展宣传活动。
2.积极组织实践活动。各级各类学校要科学制定实践教育方案,分层次系统化开展节约教育实践活动。围绕节约教育开展主题班会、主题党团日、艺术节、读书读报、征文演讲等多样性活动。利用世界粮食日、全国爱粮节粮宣传周等契机开展专题教育,加强粮食安全宣传。将爱粮节粮教育与学生劳动实践、研学实践、社会实践结合起来,广泛开展实践体验活动并形成制度,城市中小学要在每个学段至少安排一次农业生产劳动,农村中小学要因地制宜开展种植养殖体验,支持大学在食堂建立育人实践基地。
(三)做精做优,全面加强食堂管理
1.细化运行管理。加强学校食堂源头管理、细节管理、过程管理、效果管理,强化食品原材料采购、储存、运输、加工和成品销售全链条节约管理,实现食材配比有效动态调整。健全学校食堂餐饮服务单位准入、监管和退出机制,强化餐饮从业人员管理培训,提升餐饮从业人员技能水平,改进烹饪工艺,提高饭菜质量,提高食品原料利用率,严格成本管控,最大限度减少损失浪费。鼓励有条件的学校探索设立中央厨房、中央库房,实行集约化、专业化的高效管理。
2.优化供餐服务。坚持学生健康成长服务方向,优化创新食堂经营服务方式,坚决做到食品卫生安全、营养搭配、美味可口。结合学生性别年龄等消费特点,改善食堂配餐份量,推行大小份、半份、拼菜等供餐制度,鼓励实行按量收费制度和自助取餐形式。健全多样化餐饮保障体系,积极推进菜品创新、传统节日食品和风味小吃进校园。建立校园食堂餐饮质量反馈制度,减少因饭菜质量、口味因素导致的食物浪费。各级营养办要指导农村义务教育学生营养改善计划试点学校加强供餐管理,提高供餐质量。
3.抓好现场监督。强化学校食堂厉行节约宣教,在醒目位置张贴宣传标语、宣传画,摆放提示牌。加强学校食堂团餐浪费行为监管。实行就餐窗口适量推送、超量提醒机制,避免浪费。安排专人加大食堂就餐巡视力度,建立以教师和学生为主体的就餐监督员志愿者队伍,加强自我管理和自我监督。严格落实中小学、幼儿园集中用餐陪餐制度。在食物收残环节对浪费行为进行直接监督提醒,健全校园食堂浪费信息公布制度,对有严重浪费行为的人员加强联合教育管理。要积极创新管理思路,建立健全激励机制和问题反映机制。
4.推行创新科技。大胆引进新技术、新工艺、新装备制止学校餐饮浪费,创新运用物联网、人工智能新技术,推行“智慧食堂”建设。推行食材供应链信息化管理,建立采购和库存电子台账制度、食材溯源线上跟踪制度,有计划地采购食材。开发就餐管理服务平台,根据订餐数据科学备餐、精准供餐,探索利用大数据手段分析峰谷人数和用餐习惯,提供个性化服务,加强服务互动,掌握师生菜品满意度,及时调整菜品,减少浪费。采取技防措施,推进食堂名厨亮灶工程建设,通过视频监控等形式,实现食堂全流程、无死角监控,动态监测食堂泔水量信息,建立食品浪费信息定期发布机制,及时制止浪费行为。
(四)制度为本,健全节约制度体系
各级各类学校要坚持厉行节约办教育,把节约资源的绿色理念贯穿到学校教育、管理各项工作中,编制餐饮节约年度工作计划。组织开展学校餐饮浪费摸排,掌握餐饮浪费基本情况,深入分析研判,把握关键环节,在绿色学校创建的大框架下,制定具体管理制度和办法,构建学校餐饮节约立体式、全方位制度体系。各地各学校要建立健全餐饮节约行为考评制度,将厉行节约反对浪费表现纳入师德师风、学生综合素质和食堂评价体系,作为师生评价评优和食堂考核的重要参考。建立健全餐饮节约激励机制,对工作出色、成效显著的学校和个人予以表扬和宣传。组织“绿色食堂”、节约型食堂示范创建活动,营造餐饮节约良好环境。在食堂价格平抑基金、标准化食堂建设、专项物价补贴、绿色学校创建等政策性措施中纳入制止餐饮浪费指标。
(五)敏知笃行,践行节约自觉行动
1.全面开展厉行节约专项行动。各地各学校要把握“10·16”世界粮食日契机,集中开展以制止餐饮浪费培养节约习惯为主题的实践活动,掀起爱粮节粮教育学习宣传热潮。各级各类学校要常态化开展以“厉行节约、制止浪费”为目标的“光盘行动”,创新活动方式,结合实际开展光盘打卡、光盘换水果、浪费随手拍等活动。
2.专门组织厉行节约监督检查。全省教育系统要即时开展坚持厉行节约制止餐饮浪费大检查活动,制定专门工作计划。各级各类学校要先进行自查,重点检查校园餐饮浪费、节约用餐制度建设落实以及节约教育工作开展情况。各地教育行政部门要采取有力措施对所属大中小学制止餐饮浪费培养节约习惯工作进行全面检查。省教育厅将适时组织抽查。各地各学校要坚持问题导向,全面排查餐饮浪费问题,制定行之有效的改进措施,做到即查即改,整改到位。
三、保障措施
(一)健全组织机制。各地各高校要结合实际尽快出台制止餐饮浪费培养节约习惯的工作方案,细化工作举措。各级各类学校要建立学校党政一把手负总责,分管校领导具体负责,职能部门领导、有关专职人员为骨干的工作力量,建立后勤、宣传、学工、教务、群团等多部门共同参与的协同联动工作机制。党员领导干部、教师要以身作则、率先垂范,践行勤俭节约。
(二)凝聚行动合力。学校要履行主体责任,食堂履行管理直接责任。学校要动员共青团、少先队等组织力量,引导青少年发挥主力军和生力军作用。各中小学要加强家校合作,充分依托家长学校、家委会,强化厉行节约反对浪费家庭教育。要注重发挥家委会的监督作用,及时向家长通报学生餐饮浪费行为,积极构建厉行节约家校共育工作格局。各地各学校要积极与当地妇联、共青团和消费者协会等组织加强沟通联系,合力推动制止餐饮浪费。
(三)强化督查考核。将教育系统厉行节约、反对浪费情况纳入市县政府履职评价和义务教育均衡发展督导验收,纳入各市、县(市、区)教育行政部门和高校年度考核内容,将中小学校(幼儿园)开展勤俭节约宣传教育、建立长效机制情况作为责任督学挂牌督导的重要内容。各级教育行政部门要加强对学校开展制止餐饮浪费工作的指导和监督检查,加大明察暗访力度,对贯彻落实不力的要予以通报批评,责令限期整改。
(四)做好总结评估。各地教育行政部门要按年度对所属学校行动开展情况和实施效果进行评估和考核,积极探索符合本地实际的方法、措施,鼓励各校创新工作理念和思路,不断完善体制机制,推广一批示范典型。要总结行动中成熟经验做法,固化提升为制度规定、标准规范,促进形成制止餐饮浪费、培养节约习惯的长效机制,每年年底前将评估考核结果和典型经验报上级主管部门备案。省教育厅将择优推广宣传典型经验。
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赵红]
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原标题:《河北省教育厅最新通知!学校食堂将有大变化》

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  今年手机市场有一个很明显的变化,那就是全员高端化。至于大家纷纷冲击高端市场个人认为有两大原因,一个是手机处于5G转型期,硬件的升级导致成本增加比较明显。另外一点,因为中低端手机市场已经饱和,手机厂商为了利润,只能向高端市场冲击。要说今年冲击高端最成功的一家应该是小米。经过了大半年的努力,小米也表示已经站稳了高端市场。最近IDC给出一份数据统计,小米在国内的高端市场到底表现如何呢? IDC给出了2020年上半年中国600美元以上的智能手机市场份额。可以看出华为以44.1%的份额占据了第一名,不过华为与第二名的苹果并没有拉开太大的差距,只有0.1%。两者可以说是平分秋色吧。 从这个角度来看,我们经常看到所谓支持华为,抵制苹果,仅仅是部分成立的。因为大家在支持华为的同时,并没有成功的抵制苹果。两者的高端机如今都是国内用户的首选。 华为和苹果两者占据了国内88%的高端市场份额,其他厂商可见就惨淡的多了。号称站稳高端市场的小米排行第三,份额仅有4%。虽然小米的份额不多,不过小米的进步也是看得到的。小米挤掉O,V成为第三名,就是一个很好的铁证。只是接下来小米还需要继续努力。 此外,IDC还认为今年的iPhone 12 mini因为价格持平上一代4G手机,同时屏幕手感更加友好,可以更好的激发老用户的换机欲望。不过从预约量来看,大家对于iPhone 12mini似乎兴趣没那么大。 IDC预测2020年5G手机全球出货量在2.4亿台,中国区占据1.6亿台,占比67.7%左右。未来5年中国都将会占据全球一半的市场份额。至于原因,主要是因为国内的5G手机价格更低。你是否打算在今年更换5G手机呢?如果选择高端旗舰,你更倾向买谁呢?

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今天,小米首次实现了80W无线秒充,刷新全球手机无线充电纪录。相比市面友商最高的40W,功率翻倍。 据小米手机部总裁曾学忠介绍,为此,小米特别定制了更高效的无线充电架构和芯片,自主设计了复合式线圈系统,采用MTW多极耳快充电池,双6C串联电芯,配合多级递变电流调控以及MiFC快充等众多“加速”技术,4000mAh电池8分钟即可充一半,19分钟就能充至100%。 此外,无线充电底座使用了高速静音风扇,充电快发热低,全程高功率充电。同时800次完整充放电后依旧能保持90%以上有效容量,不牺牲电池健康度。 曾学忠表示,19分钟充至100%,已经十分接近市面上最快的有线快充,随手一放,一放就满。充电无线化的时代已经到来。 横向对比的话,华为P40 Pro+支持40瓦快充快充,一加8 Pro支持30瓦无线快充,而iPhone 12仅支持15瓦。 换句话说,小米的无线充电速度已经2倍于华为,5倍于苹果。

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[爱卡汽车新能源频道原创] 纯电动车虽然只经过了几年的发展,不过目前家用级别的量产车型同质化比较严重,尤其是在外观设计方面,消费者渐渐有些审美疲劳,需要让人眼前一亮的产品来“刺激眼球”。一些品牌似乎嗅到了消费者的需求,陆续推出了极具设计感的跨界纯电动车,今天带来的为大家带来的车型是欧拉好猫和几何C,二者都是个性十足的车型,看看你更喜欢哪一款。 欧拉好猫是一款很热门的新车,它采用了复古的设计风格,一些经典的元素在新车上重生,目前补贴后售价为10.5-14.5万元。几何C也刚上市不久,新车设计比较前卫,强调科技感和简约美,别致的造型非常吸睛,目前补贴后售价为12.98-18.28万元,略高于欧拉好猫。两车风格迥异,看看两种设计取向相遇能碰撞出怎样的火花。 欧拉汽车 欧拉好猫(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价) 欧拉好猫延续了家族的圆润可爱风,在外观设计中融入了复古元素。在新车刚亮相时,这款个性突出的标志性车型让人印象深刻,这主要得益于前保时捷设计师埃蒙·德尔塔加入到长城的设计团队,从新车身上不难找到很多保时捷356、大众甲壳虫等经典车的设计元素。 几何汽车 几何C(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价) 几何C的外形介于两厢车和紧凑型SUV之间,同样采用了跨界风格。虽然外观上依然能看到几分吉利GSe的影子,但是纯电动特征更加明显。过渡平缓的封闭式前脸使得车头整体性更强,看上去更具科技感。 欧拉好猫的前脸造型具有极强的复古格调,封闭式中网带来了柔顺的形面变化,同时发动机盖与大灯向后的延展轮廓,发动机盖上的纵向线条营造了强烈的起伏感,看上去很有上世纪经典车的感觉。 几何C的车头延续了简洁的风格,楔形车头几乎成为几何汽车的标志性设计,增加了车辆的辨识度。传统意义上的前格栅被完全取消,下包围两侧位置为扰流气帘,用来降低行驶过程中的风阻,助力续航的提升。 好猫的一体式前大灯采用复古式圆灯设计,有几分保时捷的味道。大灯采用LED光源,除了低配版本外,均支持自动大灯。内部配备有透镜,亮度较强,同时内部结构非常精致,类似感叹号的造型也与品牌Logo设计相呼应。 几何C的大灯比较细长,光源采用矩阵式排列,内部结构比较复杂,整体造型非常犀利。大灯收尾处向后延伸一段距离,黑色的饰板与大灯很好地融为一体,使得过渡更加自然,同时在上方镀铬件上课看到几何Logo,细节处理到位。 好猫的车身尺寸为4235mm/1825mm/1596mm,轴距为2650mm。车侧依然采用复古风格,几乎看不到任何棱角,圆圆的身姿加上短后悬设计营造出强烈的跨界车风格,像是一款融合了SUV元素的甲壳虫。 几何C定位于一款紧凑级跨界车型,它的车身尺寸为4432mm/1833mm/1560mm,它的轴距则是2700mm,身材比好猫要大上一圈。经过包括隐藏式门把在内的多处空气动力学优化之后,几何C的风阻系数降低到了0.273Cd,这个成绩在SUV当中是非常不错的。 好猫除了低配车型采用17英寸轮圈外,其余车型均搭载了18英寸五辐铝合金轮毂,造型非常复古,配合佳通的comfort系列轮胎(轮胎规格为215/50 R18),在静音方面有着不错的表现。几何C的轮圈有三种尺寸,低配C车型采用16英寸轮圈,C+、C+ Pro、C++车型采用17英寸轮圈,而图中的顶配车型C++ Pro采用18英寸轮圈,轮胎为米其林浩悦4,规格为225/45 R18。 好猫的车顶比较窄,显得底盘非常宽大,导致尾部成为“梨形”身材,看上去比较有特点。尾灯被安放在尾窗之中,设计非常巧妙,整体感更强。 几何C的车尾也采用了上窄下宽的设计,不过看上去没有好猫那么夸张,更像是传统SUV的风格。同时车尾大多使用平直线条,在视觉上做出更明显的分割,避免了圆润造型下的臃肿感。另外,车外全新设计的贯穿式LED尾灯也带来了不错的视觉效果。 外观小结:外观方面,虽然两车都是跨界车造型,但是欧拉好猫更加复古,家族的圆润可爱特征得到继承,风格化更强烈,与传统SUV区别明显,并且得益于前保时捷设计师的加入,在新车上可以看到许多经典元素。几何C则更强调现代科技范,外观也与SUV更加接近,造型犀利运动,另外几何C的尺寸要比好猫更大、轴距也更长,这也使得二者的视觉观感有着明显的不同。 外观对比:复古和前卫 ● 欧拉好猫内饰: 好猫的内饰第一眼看上去有一种先锋复古的感觉,刚进入车内时,惊艳之感扑面而来,而科技感也没有缺席,车内质感也有了很大的提升。 方向盘也采用了双辐式复古设计,撞色加上亮色镀铬,带来十足的设计感。方向盘中央是醒目的欧拉感叹号Logo,左右两侧为多功能按键,多媒体控制、辅助驾驶、行车电脑都能够通过方向盘控制。液晶仪表盘尺寸为7英寸,但是实际上是组合式设计,左右两侧的电量和能量状态显示与中间的液晶屏分离,强光下能够辨别。 好猫的中控和液晶仪表盘采用了双联屏设计,极大提升了内饰的科技感。中控屏幕尺寸为9英寸,显示效果细腻,操作逻辑与长城的燃油车类似,界面简单明了,并且具备一定的扩展性。 空调控制按键的设计非常精致,采用了上下拨动式设计,表面进行金属化处理,触感和观感都非常优秀。 新车内饰的色彩比较鲜艳,中控台上半部分采用软性材料覆盖,空调出风口位置则为硬塑料,辅之以镀铬饰条作为点缀,复古而又时尚。 新车配备了人脸识别系统,支持面部识别启动、疲劳监测等功能。 杯架做了下沉处理,相对来说更加节省空间。杯架前方是一个储物槽,不过这并非是手机无线充电板,空间也有限,适合放一些卡片证件等杂物。储物格还拥有两个USB接口和一个12V供电接口,扩展性比较丰富。 旋钮式换挡机构采用镀铬设计,看上去更具高级感。旋钮上方是挡位指示灯,光源亮度适中,在日间行车时也能够看清。旋钮下方为电子手刹和自动驻车按键,塑料感较重,反馈还算清晰。 新车后排并未配备空调出风口,只有一个USB插口,配置相对来说比较寒酸。 ● 几何C内饰: 几何C在内饰上采用了全新的家族风格,完全摆脱了吉利车型的影子。内饰极具科技感,整体风格延续了几何A的简洁设计,同时在细节之处进行了一些优化。 双辐式方向盘的造型也充满着未来感,大小适中,手感不错。4.2英寸的全液晶仪表盘集成在方向盘的转向柱上,布局比较紧凑,仔细看会有明显的颗粒感,观感一般。界面设计中规中矩,但是作为仪表盘来说,功能是够用的。 车辆配备了一块12.3英寸的的触摸中控屏,系统界面与几何汽车此前的车型类似,简洁直观实用性强。车内的实体按键同样非常少,与驾驶相关的功能主要通过多功能方向盘和仪表盘来控制,其他功能基本都在中控屏上。 几何C支持抬头显示功能,能够显示当前车速和行驶状态,在驾驶中不用频繁转移视线,非常实用。 空调控制面板被集成到了空调出风口处,采用实体按键设计,减少误触的情况。在其下方是一个手机储物格,具备无线充电功能。储物格下方是一组极具特点的蜂巢网格状按键,兼具了科技感和易用性。 旋钮式换挡机构已经成了几何家族的标配,旋钮的阻尼调节不错,反馈清晰,具有很不错的手感。 旋钮式换挡机构下方有一个镂空的储物格,可以放置一些大件物品。在其前方还有2个USB接口和1个12V电源接口。 后排配备有单独的空调出风口,出风口下方还配有一个USB充电接口及储物槽,这一点比好猫要更人性化,方便后排乘客使用。 内饰小结:两车的内饰风格完全不同,好猫将复古设计带到车内,大胆的配色、优质的材料、仿经典镀铬设计等,都营造出浓重的复古氛围。同时人脸识别、双联屏设计等新元素由增加了内饰的科技感,二者巧妙的在车内融合,不过像接缝、缝线等细节做工还有提升空间。几何C则充满着强烈的未来科幻感,冷峻的配色和简洁的布局使得科技范扑面而来,网格触控键这样的设计也彰显了车辆的特质,并且几何在细节方面处理更加到位,做工和人性化程度更加优秀。 内饰对比:风格迥异 ● 欧拉好猫空间动力: 好猫的座椅采用了mesh环保材料和麂皮材料,蓝白撞色设计搭配菱形网格缝线,设计感十足。欧拉此前还公布了棕色内饰,更具复古特色。另外,前排座椅舒适度尚佳,包裹感和支撑性都比较到位。 后排座椅设计风格与前排保持一致,宽大的坐垫能为腿部提供不错的支撑。可能是受空间所限,欧拉似乎并不推荐中间座椅坐人,所以配备有中央扶手箱,并没有配备头枕,可能会导致乘客的舒适性受到影响。 全景天窗尺寸不小,并且支持开启,能提供出色的透光性,有助于释放更多的头部空间。 车辆行李厢空间比较一般,在不放倒后排座椅的情况下进深有限,深度仅够一个24英寸拉杆箱横放。并且行李厢两侧有凸起,车顶收窄幅度较大,所以宽度表现中规中矩,如果需要载物,还是建议按比例放倒后排座椅。 行李厢地板面积不大,掀开地板可以看到储物格,并没有配备备胎,储物格放一些杂物工具比较适合。 好猫前轴搭载了一台最大功率105kW(143马力),最大扭矩219Nm的电动机,最高时速达到150km/h,在欧拉“三猫兄弟”中算是“性能担当”,不仅仅是代步车那么简单。 车辆电池包平铺于底盘,突出还是很明显的,作为一款都市车型通过性应该不是大问题。电池方面有两种配置,顶配和次顶配采用了容量为59.1kWh的三元锂电池包,NEDC续航达到501km;其余三款车型搭载容量为47.8kWh的磷酸铁锂电池,NEDC续航为401km。 ● 几何C空间动力: 几何C前排采用了一对皮质座椅,造型方面中规中矩,谈不上惊艳但也不能说难看。座椅舒适性不错,两侧侧翼饱满,对乘员身体的包裹性比较好。 车辆的后排座椅较为宽大,但是填充物较硬。几何C的后排贴心的提供了三个头枕,后排坐三个人时能够保证一定的舒适性。 几何C采用了大面积的全景天幕,增强了车内的采光和空间感,可惜天窗并不支持开启。 车辆的行李厢非常规整,容量在330L左右,实用性要比好猫强上不少。在行李厢地板下方有存放补胎工具和便携充电器的隐藏储物格,不过没有配备胎。另外后排座椅可以按4/6比例放倒以扩展存储空间。 几何C搭载高效的三合一电驱动系统,电机最大功率150kW(204马力)、最大扭矩310Nm,最高时速150km/h。另外,几何C还采用了热泵空调系统和电驱余热回收系统,在低温环境中能够提升不少续航里程。 底盘方面,车辆采用了前麦弗逊后扭力梁悬挂。动力电池同样提供了两种容量选项,一种容量为53kWh,综合工况续航里程400km;另一种容量为70kWh,综合工况续航里程550km。值得一提的是,车辆的电池配备有ITCS3.0电池智能温控系统,能够让电池始终工作在适宜温度范围中,确保了安全性,提升了电池寿命。 空间动力小结:很明显,无论是空间还是性能,几何C都要胜过好猫,不过在纯电动车最关键的续航里程上,二者并未拉开太大差距,几何C的NEDC续航为400km和550km,好猫为401km和501km。并且需要注意的是,几何C和好猫虽然都有车型的NEDC续航超过500km,但是几何C最便宜的550km续航版本车型售价为16.28万元,而好猫最便宜的501km车型售价为13.5万元;如果再看400km版本的车型,好猫的售价区间为10.5-12.5万元,几何C为12.98-14.98万元,如果比较在乎续航,并且对价格更敏感的话,可能好猫更加合适。 编辑点评:欧拉好猫和几何C都是最近比较热门的纯电动车型,二者续航水平接近,价格区间重叠,似乎是“一山不容二虎”的竞争对手。实际上两车在定位上的区别还是非常明显的,单从设计上来看,几何C外观比较科幻,与品牌调性比较契合;好猫则是个性十足,复古的气质成为细分市场中独特的存在。个人认为,尽管几何C在很多参数上都要更胜一筹,作为家用纯电动非常合适,几乎没有明显短板,不过好猫也不是等闲之辈,谁让它好看还便宜呢! 空间动力对比:好猫被碾压?

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都市现场综合华龙网、沙坪坝警方、中央广电总台中国之声 未经允许请勿转载 如删除来源必究 “110吗?我的车子遭人划了,好可恨哦!”10月7日下午,重庆市沙坪坝区石井坡居民王先生拨打110电话报警称,自己准备驾车出行,却发现爱车前后左右均被不同程度划伤,希望警方能抓住“凶手”。 接到报警后,沙坪坝区公安分局石井坡派出所民警赶到现场,查看车辆受损情况,并调取查看了当事停车场的公共视频。 公共视频显示,在报警人王先生进入停车场,一直到他发现车辆被划这段时间里,只有一名10岁左右的男孩在王先生车辆周围转了一圈,男孩的手也有触碰车辆的动作,形迹非常可疑。 随后,民警通过停车场工作人员,通知可疑男童小军(化名)及其父亲刘先生来到了现场,并分别进行询问。 民警查看公共视频。沙坪坝警方供图 面对民警的询问,小军开始极力否认,说事发时自己只是等待爸爸开车,在停车场转悠玩了一会儿,跑到被划车辆旁边只是为了捉苍蝇。 不过,小军的爸爸刘先生看到公共视频后,也认为小军有划车嫌疑。小军在爸爸的再三追问下,不敢说话,看起来像是慢慢默认了。 鉴于小军未成年,民警把当事双方带回派出所进行了调解。双方经过协商,小军的爸爸刘先生赔偿报警人王先生车辆修理费用3500元,事情了结。 “然而,我还是有一个疑问,为什么小军一开始不承认呢?”民警邹兴华生怕冤枉了小军,第二天一早拨通了小军爸爸刘先生的电话,询问小军的情况。 刘先生反馈,小军回家后,对划车的事情只是摇头,也不怎么说话,情绪也不好。 了解情况后,邹警官反复查看事发时的公共视频,把目光全部放在了小军双手的动作上,并详细记录下每一个细节,再对比车辆的受损部位,最后得出结论:不是小军所为。 可是如果没有其他证据,如何还小军清白?邹警官开启了“疯狂模式”,连续3天调取查看被划车辆此前停留过的停车场公共视频,成功在江北区某地下车库的公共视频里找到了突破口。该公共视频显示,10月5日夜间,被划车辆已经有了划痕。 就这样,邹警官再次找到了当事双方,告知了真相。 最终,报警人王先生将3500元退还给了刘先生,并表示自己几乎每天都是早出晚归,此前并未发现车辆已被划伤,冤枉了孩子深表歉意。 小军的爸爸发消息告诉民警,已经收到报警人王先生的退款。沙坪坝警方供图 刘先生也表示,回家要给儿子好好道个歉,特别感谢邹警官细致入微的工作,还了儿子一个清白。 邹警官坚持追查还孩子清白,也引起网友纷纷排队点赞: “警察好负责 相信小朋友追查到底” “保护孩子心灵,为警察点赞” “孩子还小,绝不能冤枉了孩子,不然会给他将来的成长埋下阴影。”邹警官说。在这里小编提醒,市民在出车前,一定要仔细检查车辆是否有被刮伤的情况。如果发现异常,可第一时间拨打报警电话,寻求帮助。

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今日关注 刚刚,新疆维吾尔自治区人民政府新闻办公室召开喀什疫情新闻发布会,介绍疫情最新情况。 新疆喀什地区卫健委党组书记李林玉通报,10月26日24时至27日17时,喀什地区新增确诊病例5例,均为无症状感染者转确诊;新增无症状感染者19例。 自新疆喀什10月24日报出1例新冠肺炎无症状感染者后,截至10月27日17时,喀什地区现有确诊病例5例,无症状感染者178例! 10月26日,由国家和新疆卫健委以及喀什地区组成的联合流行病学调查工作组开展对此次疏附县疫情流行病学调查工作。截至今天17时,专家组在已检出的疏附县无症状感染者中未发现有明确的与已知相关疑似病例、确诊病例、发热病人接触史,或与冷链物品、野生动物的接触史,疫情的溯源工作正在进行中。 专家组在对已发现无症状感染者样本病毒进行全基因组分析后,已排除疏附县疫情与7月份乌鲁木齐疫情的相关性,目前相关流行病学调查工作仍在继续。 为何感染者此前均无症状? 对于喀什地区出现的这一波疫情反弹,很多人都注意到,此前公布的164名感染者此前均为无症状感染者。 针对这一情况,北京大学第一医院呼吸和危重症医学科主任王广发10月26日接受《环球时报》采访时表示,新冠病毒的感染者一般在出现症状前的2天即可查出阳性,之所以出现这种情况,一方面可能因为这些病人大多数处于疾病早期,二是由于当地反应比较迅速,可能在病人出现症状前已经追踪到。 耶鲁大学公共卫生学院副教授陈希10月26日在《环球时报》采访时表示,新冠肺炎有数天的潜伏期,如果喀什地区的感染者发现较早,可能会表现为无症状,但不代表这些感染者将来不会出现症状转为确诊病例。另一方面,考虑到传染发生在工厂,工人以年轻人为主,无症状的概率就会更高,这一情况在全球很多地方的临床中都有出现。 王广发表示,真正的无症状感染者是指自感染新冠病毒后从始至终没有症状,根据以往经验,这类病人比例比较少,绝大多数还是有较明显的发烧、呼吸感染等症状。他预计,此次喀什的无症状感染者中,可能有很多人会在隔离期间出现症状。 与此同时,一些分析也在猜测,无症状感染者比例的增加是否与新冠病毒的变异有关。耶鲁大学公共卫生学院副教授陈希认为,亚洲地区发现的一些新冠病毒已经与北美、南美发现的毒株存在差异,从病毒学角度看,病毒总是越来越适应人体,它为了大量传播依附于人体,毒性会逐渐下降,也会越来越难被发现,所以无症状的比例也会增高,这种可能性是存在的。 专家:或许已经出现三代病例 复旦大学公共卫生学院原院长、流行病学家姜庆五10月26日对《中国新闻周刊》分析表示,从规模上来看,可能已经出现了不止是一代、二代病例,三代病例可能也已出现。从现在情况看,17岁女子所在制衣厂工人核酸检测皆为阴性,而137例阳性感染者都与父母所在工厂相关,虽然不足以判断哪里是源头,但已给出了一定提示。 现在最好的方式是补充抗体检测,即对17岁女子所在制衣厂的工人、她的父母及哥哥、父母所在工厂工人进行抗体检测。如果女子所在工厂工人核酸与抗体检测皆为阴性,则可排除感染,进一步确定病毒传播的方向。 姜庆五分析,该17岁女子更像是一个三代病例,因此,要对其密切接触者、密切接触者的密切接触者重点排查,这些人群的密切接触者也要进行核酸检测,要扩大检测范围。不过他也表示,好在阳性病例皆与17岁女子父母所在工厂相关,这说明疫情传播现在还在一定范围内,希望不出现更大范围社区传播。 至于病毒是从境外来还是本土出现,尚无法判断。姜庆五说,从17岁女子的行动轨迹来看,其去过公交站、巴扎,还去过县城商城买衣服,这些场所里什么人都可能有,活动也频繁。而其所在制衣厂的衣服送到哪里,有没有可能接触到境外人员,通过国际航班信息是否进一步可以查到入境人员信息,这些都是流调工作要做的事情。 喀什疫情或与冬季来临气温下降有一定关联 导致本次喀什疫情的原因是什么呢?中国疾病预防控制中心原副主任,公共卫生和流行病学专家杨功焕10月26日在接受红星新闻采访时表示,因尚不明晰流调的具体情况,尚无法判定具体原因。但杨功焕提出,此次疫情与冬季来临,气温下降有一定关联。 杨功焕解释称,随着气温下降,新冠病毒活性会有所增加,这也是疾病发生的规律。在杨功焕看来,包括此次新疆喀什疫情,也同样与当地气温下降有关。 对于接下来的防控攻坚点,杨功焕认为,应尽快找到社会中是否还存在无症状感染者,并做好确诊患者和密切接触者的隔离工作。“只要隔离措施到位,喀什地区的疫情依然可防可控。” ◆来源:央视新闻、健康时报 吉林长春 1 受较强冷空气影响26日夜间开始,吉林省东部地区迎来雨水天气,预计28日东部山区部分地方有雨夹雪或雪,最低气温将出现在28日或29日早晨,一般为-2℃~-5℃。29-30日气温缓慢回升,31日全省大部还将有一次小雨天气,雨后气温再次下降。 2 作为全国医保电子凭证先行先试城市,经过十个多月的探索,长春市已进入医保购药问诊无卡支付时代。据统计,目前全市注册申领医保电子凭证的参保人已达203万,占到全市参保总人数810万的近四分之一。 3 26日,吉林省教育考试院发布吉林省2020年十月高等职业对口升学招生专科计划。具体信息如下: 4 惊喜!吉林农大校园发现野生松露。吉林农业大学菌物研究所图力古尔教授解释说,块菌常见生于杨树、桦树、丁香等树木附近的浅表土层、植物根际的土中,在我国主要分布于云南省为主的西南地区,在东北罕有发现。此次是在吉林省第一次记录发现野生松露,并且还是在白桦树下发现的,具有非常大的研究价值,对未来松露的人工培养提供了可能性。 要闻重点 5 农业农村部总经济师魏百刚27日在新闻发布会上说,随着生猪生产快速恢复,出栏量增加,猪肉价格已连续8周回落。目前,集贸市场价格每公斤49.23元,比今年2月份的最高点低了10.41元,回落趋势非常明显。后期随着能繁母猪增加,生猪存栏量增加,出栏量也会很快增加。供应上去以后,价格将逐步回落到正常水平。 6 据农业农村部副部长刘焕鑫介绍,农民收入提前实现翻番目标。农村居民人均可支配收入2019年突破1.6万元,提前一年比2010年翻一番,增速连续10年高于城镇居民,城乡居民收入差距持续缩小,由2015年的2.73:1缩小到2019年的2.64:1。今年前三季度农村居民人均可支配收入达到12297元,实际增长1.6%,第四季度增速将继续提高,小康之年农民将有更多获得感幸福感。 7 外交部领事司26日通过“领事直通车”微信公众号发布消息,提醒中国公民尽量避免跨境旅行。 8 据美国疾病控制与预防中心的报告显示,2020年至今,美国的死亡人数比预期多出近30万人。在这些 “超额死亡”中,有三分之二直接归因于新冠肺炎。报告显示,在今年1月下旬至10月3日期间,美国发生的“超额死亡”人数为299028人,其中有198081例因新冠肺炎死亡。数据显示,从每周死亡人数来看,相较于往年同期平均人数,西班牙裔、黑人和亚裔社区的“超额死亡”人数比白人更高,达到53.6%。 网读热点 9 10月27日,UC、QQ、360、搜狗、华为、小米、vivo、OPPO等8款手机浏览器均在首屏位置发布自查整改公告表示,自即日起至11月9日,对存在的网络传播秩序问题进行全面自查,深入整改。10月26日,国家网信办宣布,即日起对手机浏览器进行专项集中整治,UC、QQ、华为、360、搜狗、小米、vivo、OPPO等8款手机浏览器被纳入首批重点整治范围。网信办表示,集中整治着力解决三大突出问题:一是发布“自媒体”违规采编的各类互联网新闻信息;二是发布“标题党”文章;三是发布违背社会主义核心价值观的不良信息。 10 金秋时节,有“中国北极”之称的漠河已入寒冬。受新一轮冷空气影响,黑龙江漠河迎来降雪天气,漠河市气象局于27日发布暴雪黃色预警。本轮降雪自10月26日夜间开始,截至27日上午降雪量已达7.9毫米,雪深超过10厘米,为入秋以来最大量级。 11 据上海二中院 :2016年11月3日,江歌在日本留学期间遭其室友刘鑫的前男友陈世峰杀害,引发广泛关注。此后,网民谭斌因在微博发布与江歌案有关的文章及漫画,被江歌母亲江秋莲以侮辱罪、诽谤罪诉至法院,谭斌被法院决定执行有期徒刑一年六个月。一审宣判后,江秋莲、谭斌双双向上海二中院提出上诉。27日,上海二中院在线对该案进行了公开宣判,裁定驳回江秋莲、谭斌的上诉,维持原判。 12 美国宇航局(NASA)宣布,在月球被太阳照射的表面发现了水分子,这表明水可能分布在整个月球表面。该发现对未来登月的宇航员来说是个好消息,他们或可以将这些资源拿来使用,甚至用来制造火箭燃料。不过,此次检测到的月表土壤的含水量很低,作为对比,撒哈拉沙漠的含水量是其100倍。 天气预报 10月28日 长春-4℃~8℃ 晴 西风3~5级 日出时间:06:06 日落时间:16:39 【第1596】每日新闻精选!欢迎点赞! ◆来源:长春晚报、掌上长春、吉林农业大学、中国新闻网、新浪微博等 ◆部分素材来源于网络,如有侵权,请联系我们,谢谢 本期编辑:彬彬 值班主任:梁爽

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“你买我推荐,真买我不买”,这句十字真言已经成了如今法系车的诅咒,让本就困难的法系汽车品牌,雪上加霜。不过论产品力,法系车还是有着独家魅力,只是法国人那股子浪漫轴劲儿,始终没有德国人务实,几乎同时期引进的德系和法系,如今也已经天差地别。标致508L本应该是法国车的背水一战,可惜更新聊胜于无,这次全家的希望怕是寄托在了雪铁龙C5身上。 可能在今年年初之时,就有人听说过标致雪铁龙的全球战略车型项目,在后来就曝光了雪铁龙将推出代号为”E43″的B级车项目,在此次新车计划当中,神龙汽车也将成为E43的唯一生产基地,新车将会采用和标致508L相同的EMP2平台打造,未来将供应全球市场。 与508L同平台打造的车当然毫无悬念的将会是雪铁龙C5,而且极有可能完善标致508L未能实现的地方,作为一款销往全球的车型,C5的升级幅度应该不会像标致508L那样让人失望,毕竟法系车在中国以外的市场还是占有很大比重的,如果敷衍了事怕不是搬起石头把自己砸死。而近日,新一代C5车型车身也已经下线,并且据有关消息称,新车有望于2021年正式推入市场。 动力系统方面,并没有什么可靠情报,但东风和PSA合作开发的种种神乎其神的黑科技总得有要用的时候,而且准备时间如此之长,比508L好一点应该是情理之中的事情,只能看正式发布的时候会有怎样的惊喜了。 前段时间,神龙汽车还在官方微信公众号上发布了一篇名为《信赖 责任 从心出发》的公开信,可以看得出,神龙汽车对改变目前现状的决心坚决,对中国市场的重视,并且会通过输入现金流、延长合作期、加强品牌营销和推广等等一系列措施试图改善现状。 虽然漂亮话都说出来了,但最终的产品和售价才是雪铁龙C5能否翻盘的关键,”中国造 供全球”的战略意图非常有诚意,起码国产减配这种事情可以有效避免,长期来看也能给消费者回归法系车的信心,不过面对韩系车又强势回归二线B级市场的压力,以及大众的疯狂降价,雪铁龙C5又能否保证在地狱级别的竞争中稳稳赢得一席位置呢?