秋葵视频免费下载app

11月
20

刷了影响质保吗? 刷完后百公里实测多少?发动机能承受吗?调完了油耗是不是就高了?影响发动机寿命!上皮哥马力机一拉,wo槽比原厂还少了几十匹。有这钱直接买740不好吗?AMG刷了才4.9 就是一個笑話!今天是一台位于新疆乌鲁木齐的车主,为他的19款奥迪A4L 45TFSI个性运动版升级的案例。开始今天的故事前,让我们来问答一下以上的问题。 1、质保的问题。目前大部分的一阶几乎不动硬件,不用专用检测设备根本无法检测是否刷过ECU,所以质保问题一般不用过多担心。并且我们还提供两年的ECU质保,4S也才三年!(需要大修要走质保,这个时候就要做到先还原后质保。) 2、所谓的百公里实测(AMG才4.9秒)。受特定环境、油品、驾驶人等因素影响,这个成绩很难保证每一台车都能出色发挥。 3、马力机。我们每一台车的程序都在马力机实测过,真金实炼。不会像某些无良商家靠忽悠等手段,哄骗客户。不放心的客户可以来我们这里进行测试(当然需要支付小额费用)。 4、油耗。一阶程序通过优化参数,设置最佳点火时间,让汽油更充分地燃烧,理论上可以省油。(真正决定油耗的大小在你的脚下) 5、发动机的寿命。关于发动机寿命问题,刷个一阶程序会有影响(微乎其微),这影响远不如不及时保养来得大。发动机在出厂时会留有一定的余量,我们只是把那部分释放出来。 6、例:为啥升级730,而不买740呢?大部分车主是为了省钱,知道通过刷ECU就能得到和740一样的动力,价格又不高,何乐而不为呢? 奥迪在汽车组装出厂时,为了分各个级别能卖个好价钱,在发动机功率上是做了不同的调校的就出了不同的版本,有些功率低,有些输出功率高,高功率的当然要卖高大上的价格,也许就这是所说的营销套路。 这台车搭载的是高功率2.0T的发动机,185千瓦(252马力),峰值扭矩370牛米,7速双离合变速箱。百公里加速仅需6.5秒(官方标定)。 下面开始升级程序,首先根据协议和以往经验,该车可以采用OBD直读方式操作,协议是Simos18.4。成功读出原厂程序,把程序、铭牌和车况日志信息打包发给上海总部。 上海总部技术总监经过初步审核,和德国技术人员共同确定调校方案。根据环境、油品、大气压力、车况等,对点火角、点火脉宽、进气压力等三千多个参数,重新优化调整。 调校时间根据实际情况或有不同,两个小时左右程序传回,写入原车。 路试分析日志,确保程序的稳定!接着是反复路试、01测试,有条件就上马力机。不满意重新调校,直到客户满意为止。(这也是特调的魅力所在,边开边调,车辆压力、点火角等信息一览无余) 最后车主试车:刷完提高功率后,很容易驾驶中推背感出来了,尤其大家等红灯时,肯定第一个冲出线,一路肆意“暴走”,也没车能追上你了! 19款奥迪A4L 45TFSI升级前后数据对比— 原厂数据:马力252Ps 扭矩370Nm; 一阶数据:马力315Ps 扭矩460nm。